快三app下载 特斯拉又召回!车辆装配或存宏大失误,不涉及中国市场

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  特斯拉又召回!车辆装配或存宏大失误,不涉及中国市场

  每经记者 董天意 每经演习记者 杨伟妍

  市值虽屡创新高,特斯拉却仍未脱离产品质量风波。

  日前,美国国家公路交通坦然管理局(NHTSA)宣布,特斯拉已在美国申请召回9537辆汽车,其中包括9136辆2016款Model X和401辆2020款Model Y,召回因为是车辆装配时或存在宏大失误。

  原形上,近期以来,特斯拉产品坦然题目频发。11月22日,有网友在微博发布的视频表现,一辆高速走驶的特斯拉Model S天窗脱落;11月23日,比利时鲁汶大学的钻研人员发布钻研表现,特斯拉Model X的无钥匙进入体系或存在宏大坦然漏洞,暗客只需90秒即可将车辆解锁。

  尽管负面新闻一连,但特斯拉股价却仍在一起狂飙。美东时间11月24日,特斯拉市值首次突破5000亿美元。日前,标普道琼斯指数宣布将在12月21日前把特斯拉纳入标准普尔500指数,特斯拉已经成为华尔街第七大最有价值的公司。

  特斯拉市值的赓续上涨,也让其CEO马斯克的身价飙升。据彭博亿万富豪排走榜表现,马斯克现在的身价为1279亿美元,已超过微柔创首人比尔·盖茨的1277亿美元快三app下载,仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元快三app下载,成为全球第二大富豪。

  截至美东时间11月25日收盘快三app下载,特斯拉(TSLA)股价上涨3.35%,报收574美元/股,市值5440.95亿美元。

  质量题目频发

  美国国家公路交通坦然管理局(NHTSA)外示,此次召回的9136辆2016款Model X在生产过程中,车辆前部和顶部的装饰条或在异国底漆的情况下被粘贴在车辆上面。这会导致车辆在走驶过程中,装饰条因附着力削弱与车身别离,存在坦然隐患。

  特斯拉在召回文件中外示,公司此前获悉一辆2016年款Model X发生这一题目,促使其对发生这栽状况的根本因为和频率开展调查。特斯拉将对召回车辆进走检查,并进走保留测试。倘若测试战败,特斯拉将行使底漆来补救。

  而2020款Model Y则存在车辆连接前部上限制臂和转向节的螺栓紧固不足够,或导致上限制臂从转向节别离的题目。特斯拉方面外示,近来已发现有三辆车展现上限制臂别离的情况,公司将对车辆进走适当的紧固检查,如有必要还将对此进走调整。

  据不十足统计,特斯拉近年来已进走了5次大周围召回,涉及车辆约19万辆。中国市场车辆也两度遭遇召回,其中包含Model S、Model X等众款车型,但本次召回并不涉及中国市场用户。

  国家市场监督管理总局新闻表现,特斯拉于今年6月决定召回2016年期间生产的片面进口Model X系列汽车,共计3183辆。分歧的是,国内召回的Model X是因片面车辆在永远袒露于强效除冰盐等高侵蚀的环境时,转向机电机固定螺栓能够被侵蚀并断裂,造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑,或导致转向助力削弱或丧失。

  今年10月,特斯拉再度召回生产日期在2013年至2017年期间的片面进口Model S、Model X车辆,共计约2.92万辆,召回因为或因前后悬架的连杆片面存在坦然隐患。

  不过,特斯拉对国家市场监督管理总局弱点产品管理中央认定的召回因为并不认可。按照外媒新闻,特斯拉在随后递交给美国国家公路交通坦然管理局的信件中外示:“因为SAMR(国家市场监督管理局)和DPAC(国家质检总局弱点产品管理中央)认为有关车型必要被召回,特斯拉只能选择被迫自愿召回有关车辆,否则将背负沉重的走政义务。”

  对此,新华社在评论中外示,特斯拉最先答学会按照当地法规并珍惜好车主的得当权好。否则,狂飙的股价也难以成为赞成其质量题目的千斤顶。而面对特斯拉对于中国市场的“双标”态度,上述评论中称:“甩锅中国用户行使习气和监管部分压力,这栽‘特斯拉傲岸’惯不得。”

  正研发续航1000公里电动车

  尽管产品质量屡遭质疑,但特斯拉犹如并未受此影响,产品及有关配套设施的建设仍在有序推进中。

  11月24日,马斯克在欧洲电池会议上外示,特斯拉正在研发续航里程达1000公里的电动汽车。现在,特斯拉电动汽车的最长续航里程挨近700公里。

  “吾们最长的车程周围超过600公里,实际上不止这些,你会看到一些改进版本将超过600公里,最先挨近700公里。现在有一个永远发展的现在的,能够做到1000公里。”马斯克说。

  同时,马斯克还挑到,“成本是电池挺进的窒碍”,特斯拉现在的主要义务是降矮成本,包括挑高电池组的能量密度等,永远现在的是降矮电池组的成本至50~55美元/kWh,从而使每幼我都能买得首电动车。

  值得仔细的是,现在特斯拉的电池成本上风还比较幼。马斯克外示,为了探求矮成本的电池,特斯拉必要进走更众创新,优化电池便是其中之一。

  随着特斯拉德国柏林工厂即将完善,其将在欧洲约请设计师和工程师,计划生产电池。而德国柏林工厂将成为世界上最大的电池工厂,年产量或可达到100GWh。

  此外,特斯拉计划在欧洲推出掀背车等紧凑车型。马斯克认为,因为车型尺寸题目,Model X实际上在柏林很难找到停车位。基于此,在欧洲推出幼型车甚至掀背车,对特斯拉而言专门有意义,特斯拉正在考虑这栽能够性。

  而涉及此次召回的Model Y车型,其国产版本也有看在2021年第一季度正式交付。近日,在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第338批)的车辆新产品公示清单中,已经能够查询到国产特斯拉ModelY的申报新闻,这意味着,该车型的正式交付日期正日好临近。

  中金公司外示,特斯拉Model Y的国产或对2021年新能源乘用车销量边际贡献较大,展望其年销量或达15万辆旁边。

  与此同时,特斯拉在充电网络方面的组织也在挑速。11月26日,特斯拉宣布将投资4200万元,在上海建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项现在展望于2021年第一季度投产,具有每年生产10000个充电桩的能力,其中大片面将是V3超级充电桩。

  “现在国内里型新能源汽车企业的充电桩营业基本是外包出往,车企很少自建充电桩,特斯拉自建充电桩一方面是为了保持高额收好,同时也是为了珍惜专利技术。”汽车走业分析师张翔公开外示,特斯拉充电桩国产化将促进充电桩上下游产业链的发展,挑高营业质量。

  据悉,特斯拉Supercharger V3技术行使了更高的充电输出功率,最高可声援250kW的峰值充电功率,相比现有的V2超级充电桩升迁一倍以上。特斯拉方面外示,展望到2020岁暮,特斯拉将建设并盛开650座超级充电站、超过5000个超级充电桩,遮盖国内250个以上城市。

  “能够隐微看到,像很众其他科技公司相通,特斯拉正在行使其一连添长的硬件服务团队‘开启’新的添长机会。这将是一个影响远大、收好率高、频繁被行使的服务,也将是一个最后改善用户体验和对特斯拉品牌忠实度的平台。”摩根士丹利分析师Adam Jonas外示。

posted @ 21-01-15 12:17  作者:admin  阅读量:

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